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商用EVではバッテリー交換式が主流に!? 国交省が国連基準へオールジャパンで取り組むと意気込む!!

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2024年01月28日 / ニュース

廃車せずトラックを5年延命!! タカネットサービスの重整備型リースバックサービスとは？

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2024年01月27日 / ニュース

今度こそ「ディーゼル車禁止令」となるのか!?　欧州当局がトラック・バス・トレーラのCO2排出量規制で暫定合意

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2024年01月26日 / ニュース

シートを大きくリクライニングできる2トン車誕生！　いすゞエルフに延長型キャビンモデル「スペースキャブ」追加

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2024年01月25日 / ニュース

あの「フラットフォーマー」が市販車に!? リー・オートモーティブの完全「バイワイヤ」中型トラックが米国で納車開始！

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2024年01月24日 / ニュース

待機時間を1/4に削減も!?　トラック予約受付サービスは「2024年問題」の切り札になるか!?

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2024年01月23日 / レポート

アメリカントラックは自動運転が当たり前に？　米国最大手メーカーが量産車に「レベル4」自動運転機能搭載へ！

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2024年01月22日 / ニュース

「日野チームスガワラ」トラック部門総合6位で完走! ダカールラリー33回連続完走を達成！【ダカールラリー2024】

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2024年01月21日 / レポート

トラックの最大積載量に空白地帯発生!? ダイハツが製造する3型式指定取り消しの余波

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2024年01月20日 / コラム

最後の難関コースを前に部門7位に躍進!! 日野チームスガワラ快走続く【ダカールラリー2024】

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2024年01月19日 / レポート

トラックドライバーが思う「理想の職場」って？給料だけじゃない意外な理由も……

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2024年01月18日 / 寄稿・連載

いよいよ後半戦に突入!! 日野チームスガワラはノートラブルで好調を維持【ダカールラリー2024】

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2024年01月17日 / レポート

災害に強い物流とは!? スワップボディと中継輸送の可能性を探る

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2024年01月16日 / コラム

日野チームスガワラ快進撃続く!! トラック部門8位で前半戦を終了【ダカールラリー2024】

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2024年01月15日 / レポート

「東京オートサロン2024」にエルフのカスタムトラック登場！　来場者の注目を集めたいすゞＡ＆Ｓの出展車両

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2024年01月14日 / レポート

災害へ備えるきっかけに!!　東京消防庁が令和6年東京消防出初式で最新装備をお披露目

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2024年01月13日 / ニュース

パブコの大型平ボディ完成車にクレーン仕様が登場！通常仕様との違いやスペックは？

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2024年01月12日 / レポート

好調の波に乗る日野チームスガワラ、第1～第4ステージで部門11位をキープ【ダカールラリー2024】

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2024年01月11日 / ニュース

ついにドライバーが不要に!?　コンチネンタルが世界初の大型トラック自動運転キットを2027年に量産化へ！

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2024年01月11日 / ニュース

高度6500メートルにEVトラック!?　「世界一高い火山」で電動車両の世界記録を達成！

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2024年01月10日 / ニュース

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