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台湾でロケットスタート!! 三菱ふそうの大型トラック「スーパーグレート」新型が初の海外デビュー！

来春始動アーチオン傘下になる日野自動車と三菱ふそうの新たなトップ人事が内定！ その狙いとは？

通信工事が排ガスゼロしかも静かに！ タダノがEVトラックベースのフル電動高所作業車を国内投入へ

日野・ふそうブランド統合の一環!?　欧州21市場の「FUSO」代理店にスイスのエミール・フライ・グループ！

ついにフラッグシップにも電動車が！　DAFが「XG」系の大型トラックにエレクトリックモデルを導入

昨年に続きトランスファーが破損!! 約４時間半かけて応急処置を施す【ダカールラリー2026】

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

FUSOの名はバスがルーツって知っていますか? ブランド誕生から90周年を迎えた三菱ふそうの変遷を振り返る

連結総重量86トンも許容!! 三菱ふそうスーパーグレートの重量物輸送用セミトラクタに第5輪荷重20トン車設定！

凍結路・積雪路をノーマルタイヤで走行した場合は罰金も!! 冬タイヤの種類による性能の違いとは？

日野と三菱ふそうが2026年4月に経営統合！　変わりゆく国産トラックメーカーの姿

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

日野レンジャー2026年モデルでようやく190～210馬力車が復活!?　排ガス後処理装置は尿素SCRを採用へ！

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

アメリカではドデカいトレーラにこんなものを積んでいた！　なでしこトラッカーに聞く米国のトラック積み荷事情

ラギッド感を演出する新アクセサリーが登場!!　いすゞA&Sが「クロススタイルアクセサリーズ」第2弾を発売開始

今さら聞けないトラックの基礎知識　大型トラックの大きさと重さのルールを徹底解説!!

日本にわずか3台の希少車!? 阪東自動車工業が導入したイタリア生まれの特殊トラッククレーンの実力に迫る!!