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ボルボが「水素エンジン」の大型トラックを路上試験！　2030年までに最先端の水素ソリューションを商用化へ

「ジャパントラックショー2026」で会えるぞ！　カヤバが日本初となるEVトラックベースの「電動駆動式コンクリートミキサー車」を発表！

いすゞエルフEVにトヨタ第3世代FCシステムを搭載!? 量産タイプの燃料電池小型トラックが2027年デビューへ！

欧州が大型トラックの「CO2排出規制」を緩和！　欧州自動車工業会は「さらなる見直しを求める」!?

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

トヨタ／日野、コンビニ大手３社と燃料電池小型トラックの導に向け来年走行実証へ

トラックはソフトウェアで進化する？　スカニアなどトレイトン・グループ共通の「トラック用OS」が登場！

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

修理できる・できないの判断基準は!? プロタイヤマンがパンク修理の可否を教えます

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

『クオン顔のギガ』誕生!?　いすゞが大型トラックのマニュアル車モデルをUDに供給へ！

幹線輸送での社会実装を加速!!　ロボトラックなどが自動運転セミトレーラの走行実証を実施

小池都知事も期待する小型FCトラック！　水素燃料で走るゼロエミッション商用車の普及をめざす

全ト協怒る!!　軽油の売り惜しみなどを糾弾し「燃料高騰経営危機突破総決起大会」開催

乗って使って新型スカニアを徹底検証!!　現役トラックドライバーによる忖度なしレポート

側面は弱点!? 見た目で大丈夫と判断するなかれ!! 最悪バーストに至るタイヤの傷をタイヤのプロが解説

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

13リッターエンジンと重量物用3軸車が復活そして「ギガ顔のクオン」まで!?　いすゞとUDが共同開発した新型トラクタがついにデビュー！

夜間や悪天候時でも安心！　カーメイトとセンコー商事が共同開発したトラック用「後退支援システム」とは？