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全ト協怒る!!　軽油の売り惜しみなどを糾弾し「燃料高騰経営危機突破総決起大会」開催

日本の物流の基本方針「総合物流施策大綱」が閣議決定！　2030年度までを物流革新の「集中改革期間」に！

自動運転トラックでは国内初！　しかもハンドル操作なし！　T2の自動運転トラックが高速本線約500kmの完走に成功

アーチオングループ始動!!　競合相手はズバリいすゞグループだ!!

トヨタの小型トラック「ダイナ」2～4トン積が一部改良!! 新たに尿素SCR採用の4リッターディーゼルを搭載

「カルコパイライト太陽電池」を導風板に搭載して燃費効率アップ！　トヨタ輸送とSYが行なう車両運搬車の環境性能向上を目指す画期的な取り組みとは？

リサイクルの要の「ゴミ収集車」をリサイクル素材で!?　ダイムラーが資源の循環を印象付けるコンセプト車両

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

「トラック新法」が成立！　下請け制限・白トラ禁止・事業許可更新制などトラック業界は大転換期に!?

バッテリーEVトラックはコスパ悪すぎ！　CO2削減コストは「RD」の5.8倍でディーゼル車のほうがマシ!?

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

ヤバいよヤバいよ!!　またまた燃料価格が上がってきているのでドライバーさんに省エネ運転をしているのか聞いてみた

送料無料は存在しない！ ドライバー激減はニッポンの損失だ　全ト協が標準的な運賃で適正化目指す

今年のトラック運送業界はどうなる!?　寺岡洋一全ト協会長の年頭所感から2026年の業界を展望する

日野「デュトロ」2トン車級がさらに進化！　先進安全機能が充実！　AT車も大きくバージョンアップ！

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

「ジャパントラックショー2026」始動!! テーマは「持続可能な物流の未来」

【解説＆試乗】いすゞ新型ギガ　ファイブスターギガ ここに極まる。フルロードvol.60　本日（3/10）発売!!

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?