ランキング

バッテリーEV大型トラックの「電費」はどれくらい？　ダイムラートラックが実運送でのデータを公開！

奈良の土木・建設会社が効率性アップで高評価!!　現場で存在感を示すアリソンAT搭載8トンダンプ

こんなエルフミオもアリ!?　いすゞが東京アウトドアショー2026で見せたオーバーランドスタイルがカッコいい!!

いすゞの商用電動車開発の中核拠点が稼働開始！　2030年以降の普及期を見据え競争力を強化

日野自動車の古河工場が環境省「自然共生サイト」に認定！　ネイチャーポジティブに向けた取組を評価

eキャンターベースの「フル電動クレーン車」からリチウムバッテリ搭載「静音型高所作業車」まで！　タダノが年内発売予定の特装車を公開！

「AIドライバー」が別メーカーのトラックを運転したらどうなる!?　自動運転システムの「汎化」性能が興味深い

バッテリー交換式エルフEVが家庭ごみを収集しに来るゾ！ 横浜市といすゞの連携第3弾始動!!

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

NICHIJOで間もなくデビュー！ ド迫力の製鉄所向け構内用50トン積ダンプにアリソン6速オートマ搭載

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

日野レンジャー2026年モデルでようやく190～210馬力車が復活!?　排ガス後処理装置は尿素SCRを採用へ！

MANのBEV大型トラックが半年余りで累計500万km！　「電費」効率はディーゼル車越えを達成!!

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

ダイムラーが新型「eアクトロス400」を発表！　メルセデス・ベンツの量産型バッテリーEV大型トラック第2世代【前編】

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

側面は弱点!? 見た目で大丈夫と判断するなかれ!! 最悪バーストに至るタイヤの傷をタイヤのプロが解説

給油ランプ点灯は死活問題!? もしトラックがガス欠で立ち往生したらどう対処する?

ダイムラーが「水素エンジン」大型トラックを2027年に市場投入！　内製化ではなくパートナーシップを選択