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日本の物流の基本方針「総合物流施策大綱」が閣議決定！　2030年度までを物流革新の「集中改革期間」に！

自動運転トラックでは国内初！　しかもハンドル操作なし！　T2の自動運転トラックが高速本線約500kmの完走に成功

全ト協怒る!!　軽油の売り惜しみなどを糾弾し「燃料高騰経営危機突破総決起大会」開催

ボルボが「水素エンジン」の大型トラックを路上試験！　2030年までに最先端の水素ソリューションを商用化へ

「カルコパイライト太陽電池」を導風板に搭載して燃費効率アップ！　トヨタ輸送とSYが行なう車両運搬車の環境性能向上を目指す画期的な取り組みとは？

トヨタの小型トラック「ダイナ」2～4トン積が一部改良!! 新たに尿素SCR採用の4リッターディーゼルを搭載

いすゞ・日野・トヨタなど５社がタッグを組んだ！ 水素燃料を使った大型商用車用エンジンを開発！

リサイクルの要の「ゴミ収集車」をリサイクル素材で!?　ダイムラーが資源の循環を印象付けるコンセプト車両

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

アーチオングループ始動!!　競合相手はズバリいすゞグループだ!!

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

「トラック新法」が成立！　下請け制限・白トラ禁止・事業許可更新制などトラック業界は大転換期に!?

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

日野「デュトロ」2トン車級がさらに進化！　先進安全機能が充実！　AT車も大きくバージョンアップ！

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

EUの合成燃料エンジン許容で高まる期待！　FC EXPOに出品された「トラック用水素エンジン」とは!?

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

ダブル連結トラックに新規格トレーラ！　最近注目を集めるトレーラの基礎知識をまとめてみました