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「何でも運べる」を追求！　丸安が製作した三菱ふそうスーパーグレートベースの大型平ボディに迫る！

トラック駐車場整備に米国初の連邦予算！　法律で「停めろ」と言いながら停める場所がない矛盾に切り込む

「ジャパントラックショー2026」始動!! テーマは「持続可能な物流の未来」

見た目はウイング車でも中身は別モノ？　松阪自動車工業が製作したいすゞギガベースのチップウイング車に迫る！

「防錆」と「安全」へのこだわりをカタチに！　相模ボデーが製作した日野プロフィアベースのクレーン付平ボディに迫る！

真っ赤な車体がカッコいい！ 相模ボデーが製作した日野プロフィアベースの建築資材運搬車に迫る！

クルマは小さくても装備の数は大型トラック顔負け！　美川ボデーが製作した日野デュトロベースの小型平ボディに迫る！

尿素フリーに固執したことが遠因か? 排ガスレベル未達が誇り高きエンジニア達を狂わせた!! 【日野自動車不正問題】

韓国ヒョンデの小型商用EV「ST1」が日本上陸へ！　バン車型だけじゃなくシャシーキャブモデルもあるぞ！

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

来春始動アーチオン傘下になる日野自動車と三菱ふそうの新たなトップ人事が内定！ その狙いとは？

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

韓国大手タイヤメーカー「ハンコック」がトラック用タイヤでも日本市場に進出！　順次販売される7モデルの特徴とは？

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

NICHIJOで間もなくデビュー！ ド迫力の製鉄所向け構内用50トン積ダンプにアリソン6速オートマ搭載

中国の新興トラックメーカーがベルギーに旗艦拠点！　車両の電動化で中国メーカーの欧州進出が加速？

目指したのは積載量の限界点!? 美川ボデーが製作した「オールスウェーデン鋼重機回送車」に注目!!

日野レンジャー2026年モデルでようやく190～210馬力車が復活!?　排ガス後処理装置は尿素SCRを採用へ！