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新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

そりゃ嫌ですよ!! ドライバーが語るトラックの乗り回しの諸事情

ついに液体水素の大型トラックが量産化!?　中国・FOTONが新エネルギー車の大型プラットフォーム「ビーコン」を正式発表！

日野「デュトロ」2トン車級がさらに進化！　先進安全機能が充実！　AT車も大きくバージョンアップ！

日本の商用車市場に新たな刺客!!　BYDが普免対応のEV小型トラックを導入へ

新普通免許では運転できません! でも試乗してわかった1.5tクラスの小型トラックに日野が参入する狙い

日野デュトロ＆トヨタ・ダイナが一部改良!! 後退操作を支援する電子インナーミラー等が標準装備に

自分のクルマがやっぱり一番落ち着く!! 配送車ドライバーが語るトラックの乗り回し事情

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

日野自動車、小型トラック「日野デュトロ」に積載量1.5tクラスを新規設定

今年のトラック運送業界はどうなる!?　寺岡洋一全ト協会長の年頭所感から2026年の業界を展望する

第3ステージも日野は好調をキープ!!　アルウラ周辺の石と悪路をノーパンク・ノートラブルで走破【ダカールラリー2026】

トーヨータイヤ、低メンテナンス性を追求したトラック・バス用リブタイヤ「M170」を発売

我慢を強いられる第2ステージへ!!　悪路に耐えノートラブルで走破【ダカールラリー2026】

トラックの乗り回しはイヤだ!! 海コン運転手が語る切実な思いとは【前編】

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

トラックドライバーに圧倒的に嫌われている「乗り回し」！　海コン運転手の切実な思いとは【後編】

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

日野レンジャー2026年モデルでようやく190～210馬力車が復活!?　排ガス後処理装置は尿素SCRを採用へ！

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡