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ボルボが「水素エンジン」の大型トラックを路上試験！　2030年までに最先端の水素ソリューションを商用化へ

日本の物流の基本方針「総合物流施策大綱」が閣議決定！　2030年度までを物流革新の「集中改革期間」に！

全ト協怒る!!　軽油の売り惜しみなどを糾弾し「燃料高騰経営危機突破総決起大会」開催

「ジャパントラックショー2026」で会えるぞ！　カヤバが日本初となるEVトラックベースの「電動駆動式コンクリートミキサー車」を発表！

トヨタの小型トラック「ダイナ」2～4トン積が一部改良!! 新たに尿素SCR採用の4リッターディーゼルを搭載

自動運転トラックでは国内初！　しかもハンドル操作なし！　T2の自動運転トラックが高速本線約500kmの完走に成功

「カルコパイライト太陽電池」を導風板に搭載して燃費効率アップ！　トヨタ輸送とSYが行なう車両運搬車の環境性能向上を目指す画期的な取り組みとは？

従来比約140kgの軽量化を達成！　軽くなって強くなって安全になったカヤバの新型ミキサ車とは？

前後逆が米国流!?日本と真逆の構造を採用した「フロントディスチャージミキサー車」

軽量化で最大積載量アップを実現!! 新明和工業の新型ミキサ車の特徴とは？

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

アーチオングループ始動!!　競合相手はズバリいすゞグループだ!!

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

新たなるトラックOEM供給を発表！ 三菱ふそうの小型EVトラック「eキャンター」の日野ブランド車がデビューする!?

「トラック新法」が成立！　下請け制限・白トラ禁止・事業許可更新制などトラック業界は大転換期に!?

いすゞ・日野・トヨタなど５社がタッグを組んだ！ 水素燃料を使った大型商用車用エンジンを開発！

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

最長10年間のメンテナンスフリー!!　トレーラ側の動態管理サービス「ドコマップトレーラ」が電源不要のGPS端末に対応

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!