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新たな「ライオンキング」が誕生！　MAN・TGXに連結総重量250トンの超重量物輸送用フラッグシップトラック!!

予防安全機能がパワーアップ！　軽トラ販売台数ナンバーワンのダイハツ「ハイゼット トラック」が一部改良！

新たなるトラックOEM供給を発表！ 三菱ふそうの小型EVトラック「eキャンター」の日野ブランド車がデビューする!?

三菱ふそうがグローバル拠点を新設！ 製品開発からアフターサービスまで各種業務をインドからサポート!!

いすゞとティアフォーがNVIDIAの先進プラットフォームとSoCを採用！ 大型路線バスのレベル4自動運転に向けて3社の技術が融合する！

エクストリームなトラック「C500」に後継車!!　米国ケンワースが「C580」を発表！

国内最強のコンビネーションが登場！ 国内初上陸スカニア6×6トラクタと6軸モンスタートレーラのインパクト!!

重量350トンの「Uボート」が道路を走った!!　ドイツ海軍の潜水艦を博物館へ運ぶ！

荷台や車軸数が変幻自在！　超重量物を運ぶ世界のトレーラいろいろ【シリーズ　世界の特装車】

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

トレードマークは百獣の王ライオン!! 世界初の実用ディーゼルエンジンを開発したドイツの老舗「MAN」とは？【世界のトラック】

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

家財一式を自動運転トラックで幹線輸送！ T2が大手引越しサービス企業2社と実証運行へ

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

来春始動アーチオン傘下になる日野自動車と三菱ふそうの新たなトップ人事が内定！ その狙いとは？

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

「無人物流」の商用化は中国でも！　イケア中国が無人の自動運転EVを本格導入へ

軽トラックも荷箱もまとめてレンタル！　ダイハツがオールインワン移動販売パッケージ「Nibako」を提供開始！

世界に30台だけ!? コンパクトなスカニアがベースの「重量物仕様トラッククレーン」の特徴とは？

日野レンジャー2026年モデルでようやく190～210馬力車が復活!?　排ガス後処理装置は尿素SCRを採用へ！