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「防錆」と「安全」へのこだわりをカタチに！　相模ボデーが製作した日野プロフィアベースのクレーン付平ボディに迫る！

NICHIJOで間もなくデビュー！ ド迫力の製鉄所向け構内用50トン積ダンプにアリソン6速オートマ搭載

真っ赤な車体がカッコいい！ 相模ボデーが製作した日野プロフィアベースの建築資材運搬車に迫る！

見た目はウイング車でも中身は別モノ？　松阪自動車工業が製作したいすゞギガベースのチップウイング車に迫る！

クルマは小さくても装備の数は大型トラック顔負け！　美川ボデーが製作した日野デュトロベースの小型平ボディに迫る！

アメリカではドデカいトレーラにこんなものを積んでいた！　なでしこトラッカーに聞く米国のトラック積み荷事情

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

アーヘン工科大学の次世代トラック開発プロジェクトが「完了」！　モジュラー式燃料電池キットは商用化も可能な水準に!?

脱着式の物入れが便利そう！　阪東自動車工業＆ヤハタが製作したスカニアベースの大型平ボディに迫る！

1120馬力エンジン×6速オートマで0→80km/h加速が約20秒！　40トンの韋駄天空港用消防車が下地島に登場！

社会実装を目指した動きが本格化!!　T2と日本郵便が自動運転トラックで定期運行を新たに開始

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!

待望の高出力モデルが帰ってくる!! 日野プロフィアのE13Cエンジン搭載車が12月下旬から出荷再開！

新開発3.0リッターディーゼルでJH25燃費基準クリア！ トヨタの小型トラック「ダイナ」1.0トン系が一部改良

担当部署が変わって乗ったトラックのポンコツぶりに絶句!! トラックドライバーに聞く最近不安なこと【生コン車ドライバー編】

スカニアの電動ユーティリティトラックに最高評価！　「ユーロNCAP」が第3回目の大型トラック安全性評価を公表!!

2026年4月トヨタ移管へ向けて子会社化！　ターニングポイントを迎える日野自動車・羽村工場がたどった足跡

今さら聞けないトラックの基礎知識　大型トラックの大きさと重さのルールを徹底解説!!

全身こだわり満載!! 相模ボデーが製作したスカニア3軸中低床シャシーベースの大型平ボディに迫る!!

「錆にくさ」へのあくなき挑戦……!! 名古屋ボデーがつくった日野プロフィアFWベースの大型平ボディに迫る!!