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「AI搭載の荷積みロボット」が宅配トラックの荷役を自動化!? 佐川急便など4社が物流省人化の実証実験
トラックの安全性優良事業所に認定します!! 新たにゴールドＧマークも登場しＧマーク事業所は過去最多に!!
欧州トラックメーカー合弁の「充電ハブ」が稼働開始！　大型EV用のインフラ整備で競合メーカーが提携
コンセプトがてんこ盛り!?　「モジュラー式燃料電池レンジエクステンダー電動パワートレーン」大型トラクタの試験走行に成功！
北米最古の自動車メーカーとGMがコラボ!! 水素燃料電池のダンプ・ミキサーなどを共同開発へ
準中型までの宅配トラックに対応！　ナビタイムの「配達NAVITIME」が車高・車幅などを考慮した案内に対応
あのオフロード多目的作業車「ウニモグ」はどのようにカーボンニュートラル化するのか？　ダイムラーが採った道とは！
新型エルフ＆エルフmioベースの謎のクルマの正体は!? いすゞA＆Sが東京オートサロン2024に出展へ
走行から作業まで全て電動化！　世界初のフル電動25トン吊りラフテレーンクレーンがタダノから登場!!
【特集】 ジャパンモビリティショー2023　トラックの近未来のカタチいろいろ　フルロードvol.51 本日（12/11）発売!!
極東開発の電動ゴミ収集車「eパッカー」が復活！　新型eキャンター架装の第一号車が香川県に!!
物流のカーボンニュートラルはどうなる!? 三菱ふそうが顧客のロードマップ策定から実行までをサポートする新サービスを開始
北米最大手のトラックメーカーが自社の物流に大型EVトラックを導入！　米国で輸送セクターの変革が進む
日野が次世代商用車プラットフォーム構想発表！　脱炭素化エンジンと電動車共通パワートレーンを開発へ!!　高電圧バッテリーは所有権分離!?
「トラック運送」の価格転嫁率は全業種で最下位!?　2024年問題も目前に迫り厳しい状況が続く
エルフEVはバッテリー交換式が本命!?　航続距離延伸型EVも!!　いすゞが目指す新しい小型トラックの運用スタイル
積み付けや配車は量子コンピュータで!? 外販に向けてNEXTロジが物流最適化システムをアサヒロジでトライアル開始
いすゞが「電動開発実験棟」を新設へ！　カーボンニュートラル商用車の開発体制を強化
約400km離れた除雪車を遠隔操作!?　除雪作業の担い手不足でNTTグループなどが実証実験
国産唯一の大型HEVトラック!!　日野プロフィア ハイブリッドに非常時で活躍する外部給電機能がついた！
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