記事ページへ長距離トラックを電動化するには「充電ステーション」はいくつ必要? 欧州の先行研究から 2024年7月19日、ドイツのMANトラック&バスは、公共の充電ステーションで初めて1000kWオーバー(700ボルト・1500アンペア)の大電力での大型トラックの充電に成功したBEVトラックの航続距離はディーゼル車より短く、長距離輸送はほかの輸送分野より電動化が難しい充電ステーションの最適配置とメガワット充電システム(MCS)の実用化により、従来よりインフラコストを圧縮できそう特装系トラックなど、電動化には向き・不向きがある。BEVを補完する燃料電池やバイオ燃料など代替技術も重要だ 記事に戻る Twitter Facebook Hatena LINE