純ディーゼルでもCO2は減らせる!!　大型トラック「スカニアSUPER」の新開発パワートレーンを探る！

　スウェーデンの大型トラックメーカー・スカニア社の最新モデルが「スカニアSUPER（スーパー）」だ。スカニアにとって歴史的に意味のある『SUPER』を、最新モデルで久しぶりに名乗る理由は、新開発のパワートレーンが非常に高性能だからである。

文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／フルロード編集部、SCANIA

スカニアSUPERの「SUPER」とは？

　現行型のスカニア大型トラック（通称NTG）は、2021年秋に大幅改良を実施した。この改良で登場したのが「スカニアSUPER」である。日本市場向けの「SUPER」は、コロナ禍の影響により、2024年後半からのデリバリー開始となっている。

　ところで「スカニアSUPER」というのは車名ではなく、新開発パワートレーンを採用する車型に対する通称である。「SUPER」とはもともと、スカニアが初めて大型トラック用ディーゼルエンジンでターボ過給を導入した際に用いた通称だが、1961年当時それは非常に先進的で、実用例はごく限られていた。
　
　その故事を踏襲するほどの新開発パワートレーンとは、12.7リッター直6ディーゼルエンジン、電子制御機械式自動変速機（AMT）、ドライブアクスル（駆動軸）で構成されている。

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