エーッ! 三菱ふそうキャンターがバスに変身!?　インドネシアショーでエクストラロングバス発表

　キャンターといえば三菱ふそうの小型トラック、というのが「常識」ですが、なんとバスもアリなんですね。

　インドネシアではキャンターは根強い人気を誇るトップブランドですが、それをベースシャシーにしたバスも注目の的。このほど開催された「GAIKINDOインドネシア国際オートショー2026」に新型が登場しました。

文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／三菱ふそうトラック・バス、フルロード編集部

キャンターベースの新型バス登場

　2026年7月30～8月9日にインドネシアの首都ジャカルタで開催された「GAIKINDOインドネシア国際オートショー（GIIAS）2026」に三菱ふそうの現地販売代理店である PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors（以下KTB）が出展。

　KTBが同イベントで発表した新型バス「キャンター・エクストラロングバス」は、観光、公共交通機関、都市間輸送などの需要拡大を背景に投入されたモデルである。

　信頼性に定評のある小型トラック「キャンター」をベースに、4.2m のロングホイールベースを採用。これにより、柔軟な車体レイアウトを可能にするとともに、小回り性能と快適な乗り心地を両立し、多様な旅客輸送ニーズに応えた車両となっている。

　インドネシアなど東南アジアでは、現地のコーチビルダーがトラックシャシーにバスボディを架装することはよくあることで、バリエーション豊かな品揃えが見られる。

さまざまな用途に対応するソリューションも

　KTBでは、「キャンター・エクストラロングバス」に加え、電気小型トラック「eCanter」、小型トラック「Canter FE 84G」、 中型トラック「Fighter X FM65F Tractor Head 4×2」、および「Fighter X FN61FSL Logistic Package」の計5台を展示。

　これらの車両は、インドネシアの輸送・物流業界におけるさまざまな用途に対応するソリューションを体現していた。

　また、「Zero Down Time」への取り組みをさらに推進するため、車両の稼働率向上と運行効率の最大化を目的としたアフターセールス施策を紹介。主要拠点における24時間サービスサポート、顧客の事業拠点により近接した専用サービス施設の展開、ならびに車両の信頼性を維持しながらメンテナンスコストの最適化を支援する補修部品ソリューションの拡充が訴求された。