アメリカのトラックドライバーは稼げるの!? カリフォルニア在住のなでしこトラッカーに給料事情を聞く!!

七面鳥を運ぶ仕事の給料は!?

　引っ越しがあったりして再び転職もしましたが、なんといっても、つい最近まで勤めていた七面鳥の会社のお給料は、私がアメリカに来て以来勤めた会社の中では、ずば抜けて良かったです。

　というのも専門の運送会社ではなく、自社のトラックで自社の荷物を運んでいるわけですから、生産した商品（七面鳥）がたくさん売れれば、雇われる側のお給料も良くなるはずですよね。

　それだけではなく、トラックも好みのPちゃん（ピータービルト）だったし。……何よりも故障が少ない、本当に良いトラックでした。

　上司や仲間との人間関係もアットホームで、一生居てもいいなと思える会社でしたね。その代わり繁忙期の仕事はクレイジーなくらい忙しかったです。かと思ったらパタッと暇になったり（笑）。

　最高に忙しかった時は、一年間で約5万ドル（およそ500万円）もらった事もあります。最後のほうは時給で20ドルもらっていました。ここで稼いだお金は、自分で買うトラックの頭金にする予定です！　

　O／Oになったらどのくらい稼げるんでしょうかね。きっと人一倍の努力も必要なんだと思います。頑張らなくっちゃ～～！（編集注：PUNKさんはその後トラクタ＋トレーラを買いオーナーオペレーターへ転身）

　最後に、表は某大手運送会社が、ソロ・カンパニードライバーに払う給料の基準値です。免許取りたてから始まって、運転経験（走行距離数）が増えるごとに給料の値が増えているのがわかりますね。これがチームドライバーになるともう少し数値が上がります。

　法規で一日に運転できるのは最高で11時間と決まっています。スピードにもよりますけど一日に平均600～700マイルは走れますので、稼げる金額もだいたいわかると思います。

　ただし毎日700マイル以上の荷物とも限りませんし、ドロップ＆フック（届け先にトレーラをドロップして、空のトレーラを繋いですぐ次の荷主のところに行く事）の場合でも、利用できる空のトレーラを探すのに時間がかかる場合もあります。

　ライブ（同じトレーラを次の荷主のところで使うために、荷降ろし・積込みが終わるのを待つ事）では積込みや荷降ろしに時間がかかれば、一日に走れる距離も少なくなりますので、その分の収入が減ることになります。

　ということで、もっと色んなアメリカントラッカーの給料事情があるのですが、今回はこの辺で終わりです（笑）。

＊編集部より

　その後、PUNKさんに現在のアメリカントラッカーの給料実態を調べてもらった。業種にもよるが、年収は4万ドル〜8万ドルほどとなっているそうだ。

　ちなみに日本の西友などを傘下に収めていた（現在も株式を一部保有する）米国のスーパーマーケット世界最大手「ウォルマート」のカンパニードライバーは、新人でも年収11万ドル（長距離ドライバーの場合）になったというニュースが日本でも報道された。

　円安が急激に進む直近のレート、1ドル＝140円に換算すると11万ドルは約1500万円!!　雇ってもらえるならば出稼ぎに行くのもアリ!?