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自動車整備士不足に布石！　日野が三級自動車整備士の養成施設を開設

国産の「自動運転トラック」は2028年ごろに量産化か？　クノールブレムゼが日本の大手商用車メーカーからの大型受注を発表！

メイド・イン・ジャパンの油圧系統を採用！　城南ホールディングスのコンプリートレッカー車に最新モデルが登場！

ようやく給料が上がり始めた？　全日本トラック協会が2024年度版の「トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態」公開！

2027年度を目指す自動運転の事業化に弾み！　いすゞが米スタートアップと戦略的提携を発表

前人未到の35回目の挑戦!!　日野自動車がダカールラリー2026に参戦を表明

次期ギガ／クオンは2028年デビュー!?　いすゞの新型車投入スケジュールが明らかに！

アメリカントラックは自動運転が当たり前に？　米国最大手メーカーが量産車に「レベル4」自動運転機能搭載へ！

「舗装」の評価に自動運転トラック!?　日野自動車の無人トラックを「次世代道路」技術開発に活用！

スウェーデン生まれの最新大型トラック「スカニアSUPER」に公道試乗！　連結総重量36トンで魅せられた走り

ドイツの「自動運転トラック」プロジェクトがミッション終了！　量産に向け基本コンセプトとして活用

日野「デュトロ」2トン車級がさらに進化！　先進安全機能が充実！　AT車も大きくバージョンアップ！

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

風格ある巨大フロントグリル！　いすゞオーストラリアが大型トラック「FXY」をフルモデルチェンジ！

『クオン顔のギガ』誕生!?　いすゞが大型トラックのマニュアル車モデルをUDに供給へ！

「ENLITEN」って読めますか？　商品設計基盤技術を搭載したブリヂストンのトラック・バス用タイヤ続々登場！

車軸拡幅機構で積み降ろしラクラク！　イタリアのFGM社が日本向けに専用開発した「セミトラクタ運搬特化型」の低床セミトレーラとは？

修理できる・できないの判断基準は!? プロタイヤマンがパンク修理の可否を教えます

クルマは小さくても装備の数は大型トラック顔負け！　美川ボデーが製作した日野デュトロベースの小型平ボディに迫る！

えっ、どうやって動かすの!? こんなにあるのか!! 細分化するトラックのシフトパターン