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創業70周年を迎えた極東開発工業の足跡を辿る【日本の礎を築いた特装車アルバムを紐解く／前編】

クラス最長70mブーム搭載!!　タダノが250t吊りオールテレーンクレーンを発売

極東開発工業が特装車最大手の一角として成長するまでの歩み【日本の礎を築いた特装車アルバムを紐解く／後編】

トラックの事故防止は担い手不足の中でも最優先！　国交省・全ト協の「総合安全プラン2030」がスタート

国内大型トラック初の電子式サイドミラーを採用！　ボルボ「FH」2026年モデルは安全性や快適性がグッと高まった！

ボルボが電気駆動のフラッグシップ大型トラックをローンチ!!　航続距離は最大700kmに

日本にわずか3台の希少車!? 阪東自動車工業が導入したイタリア生まれの特殊トラッククレーンの実力に迫る!!

クラス最長ブームで高さとパワーを両立!! タダノの新型300トンオールテレーンクレーンとは？

最新鋭の特装車からクラウドシステムまで最新ソリューションが勢揃い！　新明和工業が「2026NEW環境展」に出展へ！

発掘! 幻の特装車アルバム 犬塚製作所のトラック今昔物語 初期特装車編【黎明期の特装車】

一台積み車両運搬車はいつからある？ 知られざる50年の歴史に迫る!!【働くクルマの大図鑑】

「ジャパントラックショー2026」三菱ふそうが出展概要を発表！ キャンター最新モデルやスーパーグレート重トラクタなどを展示!!

そうだったのか!! アメリカのトラックがボンネット型キャブを採用する納得の理由とは?

中国でEVトラックブームが過熱！　2028年には新車トラックの80％が電動化されるという予想も!?

発掘! 幻の特装車アルバム 犬塚製作所のトラック今昔物語 戦中・戦後の特装車編【軍用車と建設系特装車】

ダンプトラック用ボディを組み立てるのはロボット！　極東開発工業が自動化ラインの操業を開始

日野・三菱ふそうの経営統合にGOサイン！ アーチオンではスカニア車も取り扱う!? 同時に中型トラックOEMも発表!!

おっと危ないを防止！　荷役時に荷物を固定し安全作業に寄与する極東開発のテールゲートリフト用オプション

連結総重量86トンも許容!! 三菱ふそうスーパーグレートの重量物輸送用セミトラクタに第5輪荷重20トン車設定！

UDトラックスが「クオン」2026年型を発表！ 迅速シフトに磨きをかけた12段AMTとスタイリッシュなフロントマスクを新採用!!