スカニアジャパンの新たなる展開！ リニューアブルディーゼル燃料やレンタル事業に短納期モデルなど今年も目が離せない!!

短納期モデルには単車ウイング完成車も！

　単車ウイングボディ完成車は、ホイールベース7100mm（5750＋1350mm）の低床3軸6×2総輪エアサスシャシーをベースとし、パワートレーンは420PSの12.7リッター直6エンジンまたは360PSの9.3リッター直5エンジンを設定、14段AMTと組み合わせる。燃料タンクは555リッター入り。

　キャビン仕様はGキャブとRキャブだが、ショートキャブ（デイキャブ）標準ルーフがメインで、スリーパーキャブハイルーフはRキャブで選択可能。こちらもルーフおよび側面の導風板を標準装備する。

　架装物のウイングボディは、日本トレクス製とトランテックス製が選択可能で、荷台内法高2600mm（トランテックス製は2605mm）を確保する。最大積載量は12.8～13.2トンで、軽量カサモノ輸送に最適なカーゴ車へ仕立てている。低床3軸シャシーではあるが、ホイールは前後とも22.5インチ径で、タイヤサイズを前315／70R22.5、後275／70R22.5としており、前後のタイヤハイトが異なるのが特徴だ。ちなみに国産の大型低床3軸シャシーは前後異径ホイールを履いている。

　なお、『プライム・レディ』各モデルは、通常のスカニア車と同様に並行輸入扱いとなるため、持ち込み登録になる。また、ドライブトレーンの延長保証が含まれるメンテナンスパッケージ（3年または5年）も併せて提案する。

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