いすゞエルフのフルモデルチェンジを受け、日産自動車「アトラス」も新型へ
白線認識カメラを用いたハンドル補正「レーンキープアシスト(LKA)」のイメージ
ドライバーの異常時に車両停止を行なうEDSSのイメージ。緊急時には自動ブレーキを作動させ、クラクションが鳴りハザードランプも点滅する
エルフ/アトラスに搭載される9段のデュアルクラッチトランスミッション
厳しい新燃費基準(JH25)においても、アイドリングストップ付きDCT・2WD車で+15%を達成する
新型アトラス「ワークユースビークル」。冷蔵車仕様
新型アトラス、セフテーローダダンプ
新型アトラス、竹製あおりワンハンドゲート付
ヘッドランプには可変配光型LEDヘッドランプを標準採用
ドア施錠・解錠、エンジン始動がラクになるインテリジェントキーも採用される。エンジンの始動はスイッチを回すだけでOKに
アトラスの室内。ステアリングスイッチも新たに採用され、ドライバーの利便性が向上
カスタム専用のフリントグレーメタリックカラー
アトラスのキャブバリエーション
エンジンは従来に引き続き4JZ1-TCS型が搭載される
ドライバーステータスモニターのイメージ
自動ブレーキとも連動する巻き込み防止警報
交差点警報ではヘッドランプにミリ波レーダーを内蔵し、死角となりやすいエリアの検知を行なう
衝突被害軽減ブレーキの精度も向上させ夜間の歩行車にも対応した