知られざる海コンヘッドの話
今まで、海コンの仕事やシャーシのことには触れてきたんですけど、メシの種とも言うべき「ヘッド(トラクタヘッド)」について触れたことはなかったので、今回は自分が乗ってるヘッドについて書いてみたいと思います。
自分が現在乗ってるヘッドはＵＤトラックスのクオンなんですが、一番長く乗っていたのが日野のプロフィアなんで、プロフィア中心にご紹介したいと思います。プロフィアは、昨年でしたっけ、ポスト新長期に対応したマイナーチェンジがありましたが、自分が乗っていたいたのは、さらにもう１コ前のマイナーチェンジ前のクルマでした。。型式で言えば「ＰＫ‐ＳＨ１ＥＤＪＧ」ですね。
エンジンは「Ｅ13Ｃ」って型式で、排気量は「12.91リッター」ですから、乗用車のＣＭ風に言うと、「直列６気筒 13リッター インタークーラー付きシングルターボ」って感じです。
ヘッドの大きさと重量は、長さ555㎝、幅249㎝、高さ344㎝、車両重量6710㎏。全高と重量は別にして、全長と車幅は、日産自動車の当時の「エルグランド350ハイウェイスター(８人乗り)」と比べると、長さで71.5㎝、幅で67.5㎝、「フーガ450ＧＴ Ｔｙｐｅ Ｓ」と比べても、長さで61.5㎝、幅で68.5㎝、「プレジデント」だと、長さで49㎝、幅で64.5㎝くらいしか違わないんですよ。
まぁ狭い場所に行けば、この約70㎝の差ってのは結構デカイわけなんですけど、２リットルのペットボトルが１本30㎝、これを縦に２本並べ、さらに折りたたんだ状態の携帯電話を付け足すと70㎝なんで、ヘッド単体であれば、結構乗用車感覚で乗れちゃえます。
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