世界第４位の商用車グループが誕生!!　タタとイヴェコの新体制が正式に始動

それぞれのブランドは維持

　新グループの売上高の比率だが、単純に合計すると欧州が46％、インドが32％、南米が8％、それ以外が14％となる。両社ともホームマーケットに強みを持ついっぽうで国外展開が課題で、統合による市場アクセスの拡大は双方に利益をもたらす。

　商用モビリティを網羅する製品ポートフォリオを組み合わせ、欧州、インド、南米、アジア、中東、アフリカなど戦略的に多角化された成長を目指すという。イヴェコにとっては調達・エンジニアリングコストの削減が、タタにとってはFPTのパワートレーン技術が短期的にもシナジーを発揮する要素となりそうだ。

　トリノで開催された記者会見で、タタとイヴェコの会長を兼任することになったナタラジャン・チャンドラセカラン氏は次のように話している。

「本日、タタとイヴェコの両グループにとって刺激的な新しい章が幕を開けます。成功を収めてきた両社は共通の価値観を持ち、持続可能なモビリティに向けたコミットメントと野心を共有しています。真にグローバルな商用モビリティ企業となるため、この両社が統合されます。

　私たちは長期的な視点に立って投資を行ない、発想と能力を双方向に共有し、規模と影響力、そして才能を活用することで、より安全で、よりスマートで、よりコネクテッドで、より持続可能なモビリティの未来を形作って行きます。

　イタリア政府と各国の規制当局、従業員・株主の皆様、ご支援をいただいた全てのステークホルダーに感謝します。イヴェコ・グループをタタ・ファミリーとして心から歓迎し、ともに成し遂げられる全てのことを楽しみにしています」。

　また、イヴェコ・グループのCEOを務めるオロフ・パーソン氏は次のように話した。

「私たちは大きな自信を持ってこの瞬間に臨んでいます。当社を形作っているブランドと人材、能力、歴史を維持しつつ、商用車に対する深い理解と持続可能な輸送に向けた展望を共有する強力なパートナーであるタタ・モーターズと共に誇りを持って新たな章を開きます。

　従業員、お客様、ディーラー、サプライヤー、そしてパートナーの皆様のご支援に感謝します。イヴェコ・グループは今、これまでに築き上げた土台のもとに、新たな可能性を切り拓き、さらに力強い未来を創造する機会を得ました」。

イノベーションを加速するには規模が必要に

　統合といっても、それぞれの強みを活かし両社が協力することで可能性を創造することが原則だといい、事業拠点やブランド、それぞれのアイデンティティは維持される。イヴェコの本社も引き続きトリノに置かれ、既存の戦略や投資計画もタタの支援のもとに継続する。

　小型車を除く商用車（「小型」の定義は地域によって異なるのだが、両社のモデルレンジでいうと車両総重量で6トン以上のクラス？）のグローバル販売台数は合計で年間59万台に達し、売上高は210億ユーロ（約3.7兆円）となる。

　130カ国で事業を展開しており、製造拠点は27、開発拠点は25、販売・サービス拠点は9300という規模になる。パワートレーンとしてもディーゼルエンジンなどの内燃機関と、天然ガス、バッテリーEV、その他の低排出ソリューションまであらゆる分野を網羅する。

　これらを総合することで次世代ソリューションの開発に向けた新たな可能性が生まれるといい、イノベーションを迅速かつ競争力のある形で市場投入するため規模を追求する。

　これはタタとイヴェコの成長機会にとどまらず、サプライヤーやディーラーなどエコシステムにおけるパートナーにとっても新たな市場や機会にアクセスする基盤となる。

　目先の最優先事項は事業の継続性を確保することだが、長期的にはイノベーションを加速し、クリーンで安全、かつインテリジェントなモビリティへの移行を推進する。

　世界的に商用車業界の再編が進む背景として、電動化で躍進した中国メーカーの存在は無視できない。インドと欧州の2つの地域を本拠とする新グループの誕生は、これに対抗するという側面もありそうだ。