帰ってきた海コン運ちゃんの現場報告

2011年4月26日 / 寄稿・連載

時間配分こそ腕の見せどころ

一部例外もありますが、横浜港内のコンテナヤードやバンプールは、基本的に16時半で並びが締切りになってしまうので、これらのコトを、事務所から飛んで来る無線指示のもと、時間に追われつつ正確にこなしていくワケなんですが、コンテナヤードやバンプールって、結構混んじゃったりするんです。

30分くらいの待ち時間ならマシな方で、１時間～２時間の待ちを喰らうってのもザラで、こーなると会社側は、抱えてる仕事をこなせないんで困ってしまいます。そこで運転手は何をするかって言うと、これは自分の師匠であったり、諸先輩方々の教えでもあるんですが、「一つ一つの動きを素早く、そして正確にし、朝から１分ずつでも時間を詰め、最後に30分の余裕を作る」って事をします。
ヤード締切り時間の関係で、どーしても16時くらいから、とってもバタバタするんですね。この忙しい時間に、ヤードやなんかでハマり込んじゃってると、会社はその車を使う事が出来ないので、翌日走り予定のコンテナを取れなくなっちゃったりしますよね。こーゆう状態にならないためだったり、ヤードにハマり込んで身動きが取れなくなってる車に代わって動けるようにしたり、とにかく朝から時間を削って動きます。