8×4と6×2を展開・Gカーゴも設定
CNG／LNG車ともに気筒ごとにポート内燃料噴射インジェクタを備えるMPI方式のオットーサイクル9.8リッター直6エンジン・6UV1-TCN（最高出力330PS・最大トルク142kgm）を搭載し、9速のスムーサーGx（AMT）と組み合わている。また、永久磁石式リターダを標準装備する。
車型は4軸8×4駆動後輪エアサスのCYJ、3軸6×2駆動後輪エアサスのCYLを展開する。キャブ仕様はハイルーフフルキャブとショートキャブの2種が選択可能。
標準ボンベ容量（本数）は、CNG車の8×4が総容量900リットル（6本）、同6×2は総容量1080リットル（8本）、LNG車の8×4と6×2はともに総容量696リットル＋300リットル（LNG2本＋CNG2本）となる。オプションでボンベ容量と搭載数が異なる仕様を選択できる。
LNG車は、エネルギー密度が高いLNGを用いることから、満タン1回での航続距離が1000km以上となる。
また、ディーゼル車と同様にドライウイング完成車「Gカーゴ」を8×4（キャブ仕様はフルキャブの標準ルーフおよびハイルーフ）に設定しており、最大積載量は13.3～13.7トンを確保する。
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