商用車メーカー各社が目指すレベル4自動運転は、高速道路の幹線輸送あるいは空港や物流施設、建築現場の構内物流など、さまざまなユースケースでの開発が進められている。
三菱ふそうが開発した追従型EVごみ収集車「eキャンター・センサーコレクト」もユニークなユースケースの1つといえる。
環境省の委託業務として実証実験が行なわれている同車は、現在二代目に当たる。初代と比べてどう進化しているのか？
文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部
人の後を無人で追尾!! 三菱ふそうの二代目「追従型」ごみ収集車はどう進化した？
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レポート
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