ヒロの海コン物語 歴史篇 その２
それ以降、 1930年代（昭和５年～昭和14年）初めには、アメリカやカナダの沿岸海運会社がコンテナやトレーラを輸送する試みをしたり、グレース・ラインが、貨物の盗難を防ぐ目的でニューヨーク‐ベネズエラ航路で金属で補強した木製のコンテナを導入したり、1945年（昭和20年）以降には、第二次世界大戦で使われた上陸用舟艇を、トラックが自走して積み降ろしをする「ＲＯ‐ＲＯ（ロールオン・ロールオフ）船」に改造して沿岸航路で使ったり、1949年（昭和24年）には、内航船の甲板に２段積みが可能かつトラクタヘッドが引っ張るシャーシにも積載が可能な「世界初の近代的な海上コンテナ」と言われている長さ30フィート（約9.1ｍ）のアルミ製の箱を、ブラウン・インダストリーズのキース・タントリンガー氏が設計したりしたそうです。ちなみに業界内で大きく注目されたものの注文は200個しかなかったみたいですが……（笑）。
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