思わず「両方ともこないだ大幅改良したばかりじゃん！」と言ってしまいましたが、いすゞのD-MAX、MU-Xに新開発2.2リッターディーゼル、8速オートマが搭載されました。
ベースとなる1.9リッターのRZ4Eディーゼルは、「だれでもトラック」のエルフミオに搭載されたことでも知られているエンジンですが、ん？ ということは……？ なんか気になる、以下いすゞのプレスリリースの要約です。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部、写真／いすゞ自動車
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