スカニアジャパンの新たなる展開！リニューアブルディーゼル燃料やレンタル事業に短納期モデルなど今年も目が離せない!!

2026年5月7日 / ニュースコメントする

短納期モデル『プライム・レディ』とは

『プライム・レディ』の例。写真はスカニアG420 A4×2デイキャブ後輪エアサスセミトラクタで、PTOや導風板、アルミホイールを標準装備。サイドミラーやフロントバンパー、サイドスカートは原着ブラック仕上げである

　もうひとつの新たな営業施策が、短納期モデル『プライム・レディ』の導入で、同じく4月から正式展開をスタートした。初年度は計130台を導入し、スカニア販売拠点で在庫する。これにより輸入車ながら納期短縮を可能とするものだ。

　設定するモデルは、国内大型トラック／トラクタ市場の主流である、第5輪荷重11.5トンを確保可能なセミトラクタ完成車と、車両総重量25トンの単車ウイングボディ完成車。いずれもシャシーと架装を一体で供給する

　セミトラクタ完成車は、ホイールベース3350mmまたは3600mmの低床2軸4×2後輪エアサスシャシーをベースとしたもので、パワートレーンは420PSまたは460PSの12.7リッター直6エンジンと14段AMT、トランスミッションPTO（容量2500Nm）を搭載し、395リッター入り燃料タンクとヨースト製第5輪カプラを標準装備する。

　キャビン仕様はベッド付（スリーパー）のハイルーフキャブで、フロア高は『Gキャブ』（最下ステップからのフロア高さ905mm）と『Rキャブ』（同1100mm）を設定するが、Gキャブは420PS車のみとなる。ルーフおよび側面の導風板、サイドスカートも標準装備だ。