古河ユニックが1台積み車載車のハイエンドモデルを発売！ 新型NeoA（ネオエース）は3.5トン積も可能に!!

足踏みペダルでリアゲートロック解除

　同じく荷台後部に装備するテールゲート兼用の道板の開閉操作には、新開発の「足踏み式リヤゲート連動ロック機構」を採用した。

　これは連動ロック解除を足踏みペダルで行なう方式としたもので、従来型のハンドレバーに対して、作業者は立ったままの姿勢で操作できるようになった。このロック機構の本体も新開発で、道板格納時のホールド性を高めており、走行中のガタつきをなくしたという。

　道板はスチール製。形状は従来型のユニークな中折れ型ではなく、オーソドックスなストレート・グレーチング型となったが、道板傾斜角は約4.3度で、従来型（5.3度）よりも緩やかになっている。

　車載車のエクステリアで個性を発揮するのが、荷台前端の鳥居（キャビンガード）で、実は車載車メーカー各社がデザインに力を入れている部分である。新型NeoAでは、鳥居の上部側面を前傾させた新形状とし、併せて黒を基調にゴールドのグラフィクスを入れたデカールを配置して、高級車の搬送機会も多い最上位機種らしい上級感を演出した。なお、同デザインで高さを抑えた「低型鳥居」もオプション設定している。

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