トラックの積載効率の向上に向けて、技術革新が目覚ましい。
先日、日野自動車の子会社として2018年に設立されたNEXTロジスティクスジャパンが、量子コンピュータや全高4.1mのダブル連結トラックなどによる積載効率を追求した取り組みを開始したが、今度はAIを活用したシステムの話である。
開発したのは、合成樹脂・ゴムを中心とする自動車部品などの製造・販売するトヨタグループの主要企業・豊田合成だ。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部、写真／豊田合成
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