極東開発工業は、積載量と走行安定性を大幅に向上させた新型「土砂ダンプトレーラ（リンク式・GVW36t）」を、2020年5月29日より発売する。価格は1345万円（希望小売価格、消費税抜き、トラクタ別）。
新機種は、耐摩耗鋼板（HARDOX）を採用した曲げ構造のボディ形状により大幅な軽量化を実現し、積載量を現行機種（土砂ダンプトレーラ リンク式・GVW36t・角底仕様）比で1400kg増加させたほか、強度を保ちながらもスチフナ（補強柱）レスとするなど、美観に溶け込むすっきりかつシンプルなデザインとした。
また、グループ会社の日本トレクスと共同開発した専用の段付トレーラ台車と段付フレーム構造による同比100mmの低床化で、走行安定性も大幅に向上させた。
なお、ダンプ機構には数多くの実績を誇るリンク式を採用。足回りは安心かつ信頼あるリーフサスペンションとダブルタイヤの組み合わせとなる。
以下、新型「土砂ダンプトレーラ（リンク式・GVW36t）」の特徴
①耐摩耗鋼板（HARDOX）を採用した曲げ構造ボディ
ボディ材質に、高い硬度と靭性で多くの実績を誇る耐摩耗鋼板「HARDOX」を使用。さらに曲げ構造のボディ形状とすることで、強度を保ちながらもスチフナレスとするなど補強を減らし、大幅な軽量化によって積載量を現行機種比で1400kg増加させ、美観に溶け込むすっきり、かつシンプルなデザインも実現した。
②段付構造で低床化を実現
グループ会社の日本トレクスと共同開発した専用の段付トレーラ台車と段付フレーム構造を採用。現行機種比100mmの低床化を実現し、走行安定性を向上させた。低床化によりボディの内法高を拡大することが可能となり、充分な容積と積載量の確保を両立させた。
③なめらかな形状で排出性が向上
曲げ構造ボディの採用でボディ内側の形状がなめらかになり、排出性が大幅に向上した。
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