スカニアとフォーテスキューの自動運転ロードトレイン。トラック1台がトレーラ3台をけん引し、鉱石の大量輸送を支える
リグループと提携し自動運転ダンプ11台によるフリートを構築し、2025年に運用を開始するそうだ
鉱石の積み込みから安全な走行ルートの選択、危険の回避、荷卸しまでトラックが自動で行なう
自動運転トラックの活用は鉱山の持続可能性のために不可欠な技術だそう
オフロード環境は道路とは違った危険が多い。自動運転システムの反応速度は人間よりはるかに早く正確で、ヒューマンエラーも排除できる
自動運転には様々なセンサーが必要。カメラ、レーダー、ライダー、GPS、V2Xなどの技術が活用されている