長距離トラックを電動化するには「充電ステーション」はいくつ必要？　欧州の先行研究から

800～1000kmの航続距離も視野に!? MANが満を持して投入したBEVトラックの実力は？

欧州トラックメーカー合弁の「充電ハブ」が稼働開始！　大型EV用のインフラ整備で競合メーカーが提携

ベンツの新フラッグシップ電動トラックが欧州最北端から最南端を走破!!　「長距離輸送の電動化」が現実に！

バッテリーEVトラックはコスパ悪すぎ！　CO2削減コストは「RD」の5.8倍でディーゼル車のほうがマシ!?