エンジンがないのになぜ燃える？　トレーラ火災事故が起きる3つの原因

原因その3：「ハブベアリングの破損」

　主要なトレーラ火災のもう一つの原因が、「ハブベアリングの破損」によるものです。

　ハブベアリングとは「軸受（じくうけ）」のことで、タイヤのついたホイールを組み付ける「ハブ」に内蔵されています。ハブベアリングに組み付けられた多数の「円錐ころ」で、トレーラシャシー側に固定されたスピンドル（車軸の先端部分）を受けることにより、ホイール（＋タイヤ）が滑らかに転動するしくみになっています。

　したがってハブベアリングには、トレーラの重量、転動するときの力、路面から入ってくる力などの負荷が掛かります。これが破損してしまった場合、大きな摩擦熱が発生して、ハブベアリングに塗布されたグリース（潤滑剤）を燃焼させます。その高熱が、さらにホイールからタイヤへと伝わって燃えあがるのです。

　ハブベアリングが破損する原因としては、ベアリングの潤滑と冷却の役割があるグリース（潤滑剤）の給脂不良、あるいは劣化によって、ベアリングが焼き付くためとみられています。

　その予防もまた、保守・整備をきちんと行なうことに尽きます。グリースは1年ごとの交換で、給脂作業も適切に行なうことが欠かせません。ハブベアリングの気密性を保つためのハブベアリングオイルシール、ハブキャップシールも、1年ごとの定期交換部品です。

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