さて、やはり関心が高いのがトラックドライバーの賃金の話だと思う。アンケートの調査結果によると、年収300万円以下は全体の25.1％で増加傾向が続いている一方、701万円以上は1.3％と極めて低いパーセンテージになっている。年収301万円?500万円は55.9％、501万円?700万円は15.7％という割合だ。
地域別では、北海道（30.7％）、東北（44.2％）、九州（33.6％）は、全国平均より年収300万円以下の比率が高く、地域格差が顕著化している。また、トラック保有台数別では、年収300万円以下は30台以下では31.1%、101台以上では14.0%と、会社規模による格差も広がっている。さらに労働組合の有無で年収500万円以上をみると、「組合に入っている」が26.1％、「組合は無い」が12.6％と、明らかな差が出ている。
残業代はどうだろう？ アンケート調査では、「実際の残業時間で支給されている」46.0％、「実際の残業時間より少なく支給されている」16.1％、「残業時間は月間で固定されている」6.8％、「運行経路によって残業時間が決まる」12.0％、「残業はしても支給されない」14.3％、無回答4.7％という結果だった。
「残業しても支給されない」は、近畿（18.6％）、四国（18.4％）、関東（18.2％）が全国平均の14.3％を上回っている。年齢別では「60歳以上」の残業代未払いが21.7％と高率だ。また、年収300万円以下の残業代未払いも19.3%と、厳しい状況になっている。 （つづく）
