加速する自動運転トラックの実用化に向けた動き　来年1月からはヤマト運輸、三菱ふそう、ティアフォーによる「自動運転セミトレーラ」の共同実証もはじまるぞ！

　ヤマト運輸、三菱ふそう、ティアフォーの3社が高速道路で「自動運転セミトレーラ」の実証実験を行なうと発表！　実施期間は来年1月〜2月なので、わずか3ヶ月後だ。一体どんな中身になるのか？

文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部

3社が行なう自動運転セミトレーラ共同実証の中身

　ヤマト運輸、三菱ふそうトラック・バス、ティアフォーの3社は2025年10月10日、国交省が公募した「自動運転トラックによる幹線輸送の社会実装に向けた実証事業」で、自動運転セミトレーラによる幹線輸送の共同実証が採択されたと発表した。

　実証では、三菱ふそうとティアフォーが開発する自動運転機能付きセミトラクタと、ヤマトグループのトレーラを連結させた「自動運転セミトレーラ」を使用。

　ヤマトグループの関東〜関西の拠点間の幹線輸送に使用し、実業務のオペレーションにあった運用や、車両の性能、安全性を検証する。

　本実証で得られた知見をもとに自動運転技術の向上を図り、将来的にはレベル4（高度運転自動化／特定条件下で無人の自動運転が可能）の自動運転セミトレーラをヤマトグループの幹線輸送で活用することを目指す。

　実証期間は2026年1月〜2月で、使用車両は1台（セミトラクタ＋セミトレーラの1セット）。三菱ふそうが自動運転機能対応の大型トラック「スーパーグレート」のセミトラクタを開発し提供。自動運転技術はティアフォーが提供する。

　主な検証内容は以下の4点となっている。

・自動運転セミトレーラの性能、安全性、走行時間
・ヤマトグループの実業務に合わせた物流拠点内オペレーション
・自動運転セミトレーラを遠隔管理する際のオペレーション
・走行時の基礎データの取得