120サイズのダンボールを1度に140個以上運搬可能!! EVモーターズ・ジャパンが2023年末発売予定のEVウォークスルーバンの実力とは？

　商用EVメーカーのEVモーターズ・ジャパンが小型商用EVのニューモデルを発表した。新型は大小2タイプの低床ウォークスルーバンで、小さい方は現行普通免許で運転可能なのが特徴。今年の年末に発売予定とのことだが、一体どんな特徴があるのか？　都内の展示会に登場した実車をレポートした!!

文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／EVモーターズ・ジャパン、トラックマガジン「フルロード」編集部

圧倒的な積載ボリュームを誇る荷室

　今回発表された新型は現行免許制度の普通免許〜準中型免許をターゲットにした低床ウォークスルーバンである。ラインナップは2タイプで、普通免許対応の車両総重量（GVW）3.5トン車が「E1」、準中型免許対応のGVW5トン車が「E2」と呼ばれる。

　車体寸法は全長5.38m（E1）／5.9m（E2）×全幅1.9m×全高2.65mで、ホイールベースは3.13m（E1）／3.65m（E2）。普通免許対応のE1は、トヨタ・ハイエースのワイド／スーパーロング（全長5.38×全幅1.88m×全高2.28m、ホイールベース3.11m）に近い寸法だ。

　バッテリーは中国のCTAL社製リチウムイオンを床下に搭載。容量は59.52kWh（E1）／78.72kWh（E2）となっている。永久磁石同期モーターで前輪を駆動するFFレイアウトを採用しており、モーター出力は定格50kW（E1）／100kW（E2）、最大60kW（E1）／120kW（E2）を発揮。

　一充電あたりの走行距離（NEDCモード）は240km（E1）／200km（E2）。充電は普通／急速の2種類に対応する。また、ルーフや側面に補助電源に活用できるフレキシブルソーラーパネルも搭載できる。

　床下のプロペラシャフトが不要なFFレイアウトは荷室の低床化に寄与し、荷室寸法は長さ3.42m（E1）／3.92m（E2）×幅1.68m×高さ2.1mを確保。120サイズのダンボールの場合、E1で140個、E2で160個を積載可能で、フロア高（床面地上高）も44cmとかなり低い。

　サスペンションはフロントが独立懸架ダブルウィッシュボーン、リアがリーフで、タイヤサイズはE1が215/75R16LT、E2が前215/75R16LT、後225/75R16LTとなっている。

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