いよいよ後半戦がスタート! ステージ9は水温上昇と戦いながらも日野チームスガワラ健闘!【ダカールラリー2023】

いよいよ後半戦がスタート! ステージ9は水温上昇と戦いながらも日野チームスガワラ健闘!【ダカールラリー2023】

リヤドでの中間日に車両をリフレッシュ! 日野チームスガワラ後半戦の順位浮上を目指す【ダカール2023】

リヤドでの中間日に車両をリフレッシュ! 日野チームスガワラ後半戦の順位浮上を目指す【ダカール2023】

ステージ8をSS総合9位でリヤドに到着! 日野チームスガワラは累積総合12位で前半戦を折り返し【ダカールラリー2023】

ステージ8をSS総合9位でリヤドに到着! 日野チームスガワラは累積総合12位で前半戦を折り返し【ダカールラリー2023】

マラソンステージの1日目を慎重にアタック! ステージ7の日野チームスガワラはSS総合8位で今大会初のトップ10入り【ダカールラリー2023】

マラソンステージの1日目を慎重にアタック! ステージ7の日野チームスガワラはSS総合8位で今大会初のトップ10入り【ダカールラリー2023】

920kmのロングステージで序盤に水温上昇! それでも日野チームスガワラはなんとか挽回してステージ6をゴール【ダカールラリー2023】

920kmのロングステージで序盤に水温上昇! それでも日野チームスガワラはなんとか挽回してステージ6をゴール【ダカールラリー2023】

砂丘が続くステージ5をSS11位で走破!! テクニカルなコースで日野チームスガワラが本領発揮!【ダカールラリー2023】

砂丘が続くステージ5をSS11位で走破!! テクニカルなコースで日野チームスガワラが本領発揮!【ダカールラリー2023】

ハイル基点のループコースでトラブル発生! 日野チームスガワラは不具合を克服しステージ4を無事ゴール!【ダカールラリー2023】

ハイル基点のループコースでトラブル発生! 日野チームスガワラは不具合を克服しステージ4を無事ゴール!【ダカールラリー2023】

ステージ3は悪天候のため後半部分がキャンセル! 日野チームスガワラは山間地を引き続き順調に走破!【ダカールラリー2023】

ステージ3は悪天候のため後半部分がキャンセル! 日野チームスガワラは山間地を引き続き順調に走破!【ダカールラリー2023】

パンクに見舞われるもロングSSを無事走破! 日野チームスガワラは総合12位でステージ2をクリア!【ダカールラリー2023】

パンクに見舞われるもロングSSを無事走破! 日野チームスガワラは総合12位でステージ2をクリア!【ダカールラリー2023】

本格的なレースがスタート! 日野チームスガワラは果敢に攻めステージ1を総合10位で走破!【ダカールラリー2023】

本格的なレースがスタート! 日野チームスガワラは果敢に攻めステージ1を総合10位で走破!【ダカールラリー2023】

もっと見る

最新号

【解説&試乗】日野プロフィア2024年モデル フルロードvol.55 本日(12/10)発売!!

【解説&試乗】日野プロフィア2024年モデル フルロードvol.55 本日(12/10)発売!!

今号では、昨年2月中旬から出荷を再開した日野プロフィアの2024年モデルに試乗。燃費性能と安全性能もアップし、新設計AMTで走りも別モノに進化した新モデルの実力に迫ります。また、「だれでもトラック」いすゞエルフミオEVの公道試乗を実施。AT限定普通免許で運転できるEVトラックの魅力をお伝えします。大好評の「働くクルマの大図鑑」は、飲み物を運ぶその究極のカタチ「ボトルカー」を特集しました。ボトルカーの構造から製造工場のレポート、知られざる歴史、さらにはeキャンターのボトルカーの試乗レポートまで盛りだくさんの内容になっています。