帰ってきた海コン運ちゃんの現場報告

2013年5月22日 / 寄稿・連載コメントする

ヒロの海コン物語　歴史篇　その13

そして１９５６年（昭和31年）４月26日、Ｔ２型タンカーの甲板にコンテナを積載できるように改造をほどこした貨物船「アイデアルＸ（Ideal X）」に、７分に１個のペースで計58個コンテナが積み込まれ、作業は約８時間で完了。その日のうちに、直線距離で言うと2300キロほどになると思われるんですけど、ニュージャージー州ニューアーク港からテキサス州ヒューストン港へ向けてアイデアルＸが出航し、その５日後にはヒューストン港に到着。港に待機していた58台のトレーラに、船から降ろしたコンテナを積んで、それぞれの目的地へ向かいました。こうして海上コンテナの歴史の１ページ目が刻まれ、パンアトランティック・スチームシップのコンテナ輸送サービスは「シーランド（Sea Land）」の名前で事業を開始し、ニューアーク港‐ヒューストン港間を週１往復したそうです。