運転中眠くなった経験とその対処法 その３
とは言っても、出発当日の仕事終了時間に大きく左右されるんですけどね。
「一日の乗務が終わって、次の乗務まで８時間あけなきゃダメだよ」とか「一日の拘束時間が16時間を超えちゃダメだよ」とか「４時間走ったら30分休憩しなきゃダメだよ」みたいなルールがあるんですけど、ここではそーゆー難しい話は置いといて（笑）、例えばですね、翌日の仕事が新潟県燕市 朝８時着指定で、夕方の16時半に仕事が終わるとするじゃないですか。
横浜の本牧ふ頭から新潟県燕市までは、首都高と関越道 月夜野インターから湯沢インターのみ高速道路を使い、あとは一般道を走ると、だいたい片道340km、夜中だと所要時間は７時間半くらいになるんですね。
え？「何で全部高速で行かないの？」かって？ それはですね、一般的なトレーラはＮＥＸＣＯ管轄の高速道路だと「特大車」扱いとなり、通行料金が普通車の2.75倍で高いからです。
コメント
コメントの使い方