東急車輛（現東邦車輛）の台車
トーキューの台車。
重機回送のタイヤ8本の横にゲート付き。
車種によってはゲートがボルトナットで脱着できるのですが、、、
強度の関係なのか、一体式が多い。
タイヤ屋の目線でいうとこの非分解式のゲートはジャッキをしっかり上げないと脱着が困難で・・・（泣）
そんな中、このトーキューの台車はタイヤの脱着作業を考慮しての設計なのかわざわざ「逃げ」を整形してくれています。
▲ゲート付きの台車。ゲートは非分解。タイヤ/ホイールをドラム/ハブをかわしながら脱着します。
▲このトーキューの台車は親切設計！切った張ったでこのように「逃げ」を作ってくれています、、、、。
このお陰で脱着はすんなり・・・（嬉）
トーキューさん！ ありがとうございますっ！！！
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「測定屋、ときどきタイヤ屋、絵描き屋の日記」
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