軽量コンパクト設計の電動セントラルドライブCeTrax lite
ボディ中央下部にCeTrax liteを搭載したエルフEV。キャビン側(上)のフレーム間にもバッテリーパックを搭載する
エルフEVのドライブライン。短いプロペラシャフトを介しデファレンシャルギアに接続される。リアアクスルはディーゼル車と共有
こちらは2019年にZFの手で電動化されたエルフEV。もちろんCeTrax liteを採用する
ZF版のエルフEVの車体下部。モーターやインバンターが一体化されているため剥き出しの高電圧ケーブルが無くなり、整備時などの安全性も高い