いすゞエルフをタクティカルに大改造!?　軍用車の足回りをもつオフロードトラック「ストラヤ4×4」とは？

2023年12月27日 / コラムコメントする

そのパフォーマンスとは

カミンズ・メリターの軍用車用ドライブアクスル・プロテック3000。上がリア固定軸、下がフロント操向固定軸。プロテック3000はこの形態に限らず、独立懸架タイプやさまざまなスプリング形態、ブレーキ方式（ディスクまたはドラム）を用意している（写真：Cummins）

　これらのコンポーネントが組み付けられるNRRのシャシーフレームも、ベースに対して面積換算で33.5平方インチ（約216平方cm）に及ぶ補強が施されており、特にサイドレールは、外観からはっきりわかるほど天地が高くなっている。

　パワートレーンは、22年型NRRガソリン車と同じく、GM製の排気量6.0リッターのV8ガソリンエンジン、アリソン製6速トルクコンバータ式オートマチックを搭載する。NRRにはディーゼル車もあるが、ストラヤには設定しないようだ。また、四駆化に際して追加されたトランスファケースは、ニューベンチャーギア社製（リマニ品？）となっている。

　GMのエンジン販売子会社PSIが供給するLNJ型V8エンジンは、最高出力が311HP/4900rpm、最大トルクは2H（2輪駆動）/4H（4輪駆動）モードで48.8kgm（478.6Nm）/4150rpm、4L（低速4輪駆動）モードで124.5kgm（1200Nm）/4150rpmを発生する（ただし24年型NRRのV8エンジンは排気量6.6リッター筒内直噴のL8T型に変更されている）。

　最低地上高は約50cm（トランスファケース下端の値。アクスル下端は約36cm）だが、フロントは約59cm（ステップ下端）、リアは約66cm（フレーム下端）あり、前述のとおり約1ｍのタイヤ外径から、アプローチアングルは38度、デパーチャアングルは48度を確保する。渡河能力は標準で水深50cmだが、オプションで水深91cmまでアップできる。

　また、ホイールベース3810mmで長さ3.6ｍまたは3.9ｍの荷台を架装した場合、カーブtoカーブの回転半径は15.2ｍという。

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