国内大型トラック初の電子式サイドミラーを採用！　ボルボ「FH」2026年モデルは安全性や快適性がグッと高まった！

　ボルボ・トラックの日本国内でのインポーター業務を担うUDトラックスは2026年4月20日、ボルボ「FH」2026年モデルを発表した。全国のUDトラックス販売拠点およびボルボ・トラック正規ディーラーを通じて2026年初夏より販売を開始する予定だ。

　国内の大型トラックで初となる電子式サイドミラー「カメラモニターシステム」の採用をはじめ、安全性や快適性が大きく進化した「FH」2026年モデルの特徴を解説！

文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部

国内大型トラック初のカメラモニターシステムを採用！

　「FH」2026年モデルでは、国内の大型トラックで初となる電子式サイドミラー「カメラモニターシステム」を採用し、快適性と安全性が向上。またテレマティクス機能「ボルボ・コネクト」の導入により輸送効率や生産性なども向上した。

　カメラモニターシステムは、従来の鏡面サイドミラーをカメラに置き換えることで視界を大幅に拡大し、赤外線カメラにより天候や明るさに左右されることなく周囲を鮮明に確認できる先進システムで、「FH」2026年モデルに全車標準装備される（従来型サイドミラーは設定しない）。

　広角表示やズーム機能などを備えており、前進走行中は後部の状況を的確に表示、旋回時や後退時はトレーラ後端の動きに連動した映像を表示し、死角や確認したい部分をわかりやすく表示することで後方視認性を大きく向上する。

　ボルボ・コネクトは、燃費や環境負荷を可視化する「燃費管理」機能、車両の故障や警告を把握できる「車両状態管理」機能、走行速度や位置をほぼリアルタイムで確認できる「位置情報」機能により運行の効率化と車両稼働の最適化を支援するテレマティクス機能。

　「MyTruck」アプリを通じて車両の各種ステータス確認やエアコン温度調整などを遠隔で行なうこともでき、日々の運行準備の効率化にも寄与する。

　このほか「FH」2026年モデルでは「パッシブスタート」機能を新たに搭載。プッシュボタン式イグニッションキーの採用により、ボタン操作だけでエンジンを始動できるようになり、スマートでスムーズな操作性を実現すると同時に、エンジン始動の手間を軽減した。

安全装備の機能も向上！

　「FH」2026年モデルでは安全装備の機能向上も図られた。まず「側方衝突警報装置（BSIS）」は、左折巻き込みリスクを感知した際の緊急制動機能が追加された。

　従来より搭載されているオートマチックパーキングブレーキ（電子式パーキングブレーキ）は、エンジン稼働中もドアと連動して機能するようになり、安全性が向上した。

　また「ボルボダイナミックステアリング（VDS）」も機能向上を実施。VDSは電動モーターとセンサー制御で操舵力を自動補正し、低速時の軽いステアリング操作と高速走行時の高い直進安定性を実現するステアリングシステム。今回の機能向上では、エアサス車に走行中のタイヤのパンクを検知した際に安全な停止を支援する「緊急時レーンキープ」機能が追加された。

　また機能面では「Android Auto」と「Apple Car Play」にも対応。手持ちのスマートフォンと連動させることで、スマートフォンの音楽やメッセージなどを車両のサイドディスプレイ上で安全かつ直感的に利用できるようになった。

　排気量12.8Lの「D13eSCR」型エンジン（551PS/470PS）と12段AMT「i-シフト」は従来型と共通。エンジンは令和5年粒子数規制（PN規制）に適合する（本記事の執筆段階では申請中）。