ダカールラリー2014　日野チームスガワラの戦い第３ステージ

2014年1月8日 / レポートコメントする

２号車が転倒するもダメージは最小限クラスの１・２位をキープ

ダカールラリー2014は７日、アルゼンチンのサン・ラファエル～サン・フアン間で３日目の競技を行なった。この日はサン・ラファエルから292ｋｍのリエゾンでメンドーサの西側まで移動し、そこから周辺の山間部で245ｋｍのＳＳを走るもの。スタート直前にはここ数日の降雨の影響（路面状況の悪化）により各部門とも行程短縮の可能性も案内されていたが、状況が好転したため実際には当初の予定通りの距離で行なわれた。

転倒を喫したがダメージは最小限の２号車

日野チームスガワラの日野レンジャーは、６日のステージで菅原照仁／杉浦博之組の２号車がＳＳ13位でフィニッシュ。菅原義正／羽村勝美組の１号車も30位で走りきり、累積順位では２号車がトラック部門総合１５位・排気量10リットル未満クラス１位、１号車が総合33位・クラス２位となっていた。２号車は６日の午後９時頃、１号車も11時前に無事サン・ラファエルのビバークに到着。車両にトラブルはなく、７日朝には元気にサン・フアンへ向けて出発した。

この日のコースは標高3000ｍを超える高地を何度か通過する今大会初の山岳コース。路面は堅いグラベルでトラックには狭いところもあり、パウダー状の土が堆積したェシュフェシュや雨の影響による泥道や川渡りも出現した。快調な走行を続けてきた２号車だが、残り60ｋｍほどの地点でフェシュフェシュ（砂地）にスタックしている先行車を避けようと誘導中にクレバス（裂け目）に足を獲られ、側面の土手にもたれかかるように転倒。ただし低速でゆっくり倒れたため、ダメージは最小限でその後の走行にも影響は見られなかった。そのまま走り切ってゴールした２号車の順位は約30分のロスタイムによりトラック部門の総合28位・排気量10リットル未満クラス１位となった。また、安定したペースをキープした１号車もこれに続く30位・クラス２位でゴールし、この日までの累計順位は２号車が総合17位と若干後退した一方、１号車は31位にポジションアップ。排気量10リットル未満クラスの１・２位の座を堅持した。

サン・フアンのビバーク地は町はずれの岩山の間に設けられたサーキット場。陽射しは非常に強く、日中の気温は40℃以上に及んだ。なお、２輪部門はチームによるサービスを禁じたマラソン行程となっており、選手は近隣にある別のビバーク地に滞在する。日野700シリーズＺＳ（大型トラック日野プロフィアの海外向けモデル）を中心に設営された日野チームのビバークでは車両が到着するとメカニックたちがさっそく作業に取り掛かった。

日野レンジャーの到着前に整備内容を打ち合わせるメカニックたち