帰ってきた海コン運ちゃんの現場報告

2011年2月21日 / 寄稿・連載

その４　ルールを守りましょう（笑）

コンテナヤードやバンプールでは、絶対に守らなきゃいけない原則事項があります。こーゆー事をしっかり教育されてない運転手が多いのか、それとも運転手本人の性格的な問題なのか不明ですけど、結構ヤード内の事故ってあるようなんですよね。
まず、コンテナを積み降ろししてくれる、テナー、キャリア、トンボ、フォークが絶対優先で、これらの通行を妨げてはいけません。もしこれらとブツかったとしても、全て運転手側が悪くなってしまうので、これらと進路が重なるようであれば、海コン運転手側が確実に停止しして、通行させます。分かりやすく言えば、それらの動きを止めちゃダメってことですね。
あと、「構内車」と言われる、ヤードやバンプール内で動くトレーラーも居るんですね。彼らは、ガントリーが本船から降ろしたコンテナを積んで、指定されたロケーションまで持って行く。本船積みするコンテナを積んで、ガントリーの真下まで持っていくってのが仕事なんですが、ヤード内は本船作業が優先となるので、構内車の動きも止めちゃダメです。この辺の最低限の原則を分かってない運転手って居るんですよねぇ…。

それと、ヤードやバンプール内には、円滑かつ安全にコンテナの積み降ろしが出来るように、誘導員やパトロールの人が居るんですよ。彼らの言うこともチャンと聞かないとダメです。たまに、そーゆーのが気に食わないのか、待たされたりしてイライラしちゃうのか「オメー、ふざけんなよ！」なんて食ってかかる運転手も居るようですが、別にその人が悪いワケじゃないので、そーゆー文句はヤード内のことを取り仕切ってる部署に行って、直接文句を言いましょう(笑)。