日野プロフィア&レンジャーのロードテスト

日野プロフィア&レンジャーのロードテスト

先日、「フルロード」第3号の取材で、日野自動車の新型プロフィアおよび新型レンジャー(FE)のロードテストを行なった。新型トラックのテストは、乗用車のように「広報車」が用意されているわけでもなく、何よりもメーカーに試乗車を用意してもらうのが大ゴトである。今回の新型プロフィア&レンジャーもポスト新長期車の発表と同時に「試乗させて下さい」と広報部に申し込み、半年後にようやく実現の運びとなったもの。

 

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今回は幸いにも本誌単独の取材で、しかも一般道での試乗だったが、これまでは、ほとんどがテストコース内での試乗で、しかも合同取材といったケースが多く、ほんの数周しただけで次の媒体とチェンジしなければならないことも……。これで新型トラックのインプレッションを書け、いい写真を撮れというのだから、ツラいものがある。それでも試乗の機会が与えられただけでもありがたいと思わなければならない。過去には、レンタカーを借りて新型トラックのテストをしたり、ユーザーやディーラーのクルマを借りて試乗したこともあるのだ。

さて、その新型プロフィア&新型レンジャーだが、ロードテストの模様は「フルロード」第3号でたっぷりご覧いただくとして(番宣ですナ)、日野の羽村工場を起点に富士五湖方面を走ったのだが、天気も尻上がりに良くなり、本栖湖畔での写真撮影も無事終了。新型プロフィアと新型レンジャーの魅力と実力を十分堪能した一日となった。

 

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【解説&試乗】日野プロフィア2024年モデル フルロードvol.55 本日(12/10)発売!!

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今号では、昨年2月中旬から出荷を再開した日野プロフィアの2024年モデルに試乗。燃費性能と安全性能もアップし、新設計AMTで走りも別モノに進化した新モデルの実力に迫ります。また、「だれでもトラック」いすゞエルフミオEVの公道試乗を実施。AT限定普通免許で運転できるEVトラックの魅力をお伝えします。大好評の「働くクルマの大図鑑」は、飲み物を運ぶその究極のカタチ「ボトルカー」を特集しました。ボトルカーの構造から製造工場のレポート、知られざる歴史、さらにはeキャンターのボトルカーの試乗レポートまで盛りだくさんの内容になっています。