トラック総合情報誌「フルロード」公式WEBサイト
ダイムラーが「水素エンジン」大型トラックを2027年に市場投入! 内製化ではなくパートナーシップを選択
国内EVトラック初の「クレーン専用シャシー」を新規設定! 三菱ふそうの小型EVトラック「eキャンター」が改良
トップクラスの積載容量と狭小現場の作業性を向上!! 極東開発工業から新型「前吊り式フックロールフルトレーラ」
予冷だけでマイナス25℃定温長距離輸送を実現!? 「日野プロフィアZ FCV試作保冷バン」は未来の温度管理車だ!!
「燃料電池」と「水素エンジン」どっちも重要! 2種類のパワートレーンを使い分ける三菱ふそうの「水素駆動大型トラック」を振り返る!
【特集】誌上開催!! ジャパントラックショー2026 フルロードvol.61 本日(6/10)発売!!
自動車雑誌ナンバーワンの「ベストカー」が自信をもってお送りする本格派のトラックマガジン!! 5月…
最新 2024年2月10日
同一車種なのになぜ基本スペックに差が? ボルボとルノーが長距離バッテリーEVトラックの航続距離を拡大した手法とは!?