一般的には走行中にバーストすることがほとんど。だがタイヤへのダメージを蓄積させていると……
トレッドがはがれ、『モップ』のようになったタイヤ。パンクによる低内圧からのバーストの可能性が高い
トレッド部分にあった貫通傷。これが低内圧の原因と思われる
裂けた真ん中付近に泥汚れがあります。おそらくここに鋭利なものが貫通。ここから一気に高圧の空気が抜ける為、傷が広がりバースト
貫通傷の近くの内部のワイヤーの様子。切られたような切断面です
傷の両端の内部構造のワイヤーは千切れた様な切断に見えます
別のタイヤのバーストに至らなかった内部構造の様子。傷の一部から内部構造材が露出しています