チョットだけよ～！最新「フルロード」第23号・地味にスゴイぞ！第10報

2016年12月9日 / コラムコメントする

日本の「長大トレーラ」の上を行くフィンランドの超「長大トレーラ」

超大型トレーラといっても重量物運搬用の特殊車両ではなく、欧州では一般道を通行する車両として、日本の「長大トレーラ」のさらに上を行く超「長大トレーラ」が走り始めています。フィンランドでは2013年に政府が新しい重量規定を認可して以来、９軸ＧＣＷ76ｔという超大型トレーラが数を増しています。たとえば、下写真のボルボＦＨ16は750PSの最高出力と3550Nmの最大トルクを発揮するＤ16Ｋ型排気量16.1ℓエンジンを搭載した４軸車で、５軸のフルトレーラを牽引する原木運搬車です。フィンランドの規則はＧＣＷ76ｔ級の車両に対して９軸以上で構成することを求めており、トレーラの荷重の65％は（操舵軸以外の）ダブルタイヤを擁する各軸にかかるよう配置されています。

さらにもう１台のＧＣＷ76ｔ／９軸トレーラ（下写真）は、全長21.89ｍの「シス・ポーラー・ロックグラベルトラック・トレーラ」です。ちなみにシスは1931年に設立されたフィンランドの自動車メーカーですが、現行のシス・ポーラーはメルセデス・ベンツのコンポーネントを利用しています。こちらは５軸10×４駆動のシャシーに４軸のフルトレーラを引く極地用オフロードダンプです。