タンクシャシーのレストア その５
３日目は終始塗装作業で、夕方の６時くらいまで塗っていました。
なので４日目の作業最終日は、マスキング剥しと部品の取り付け作業に入ります。一晩経ってるとはいえ、４回も塗り重ねているため、表面は乾いていても塗装の中のシンナーは抜けきってませんので、最新の注意が必要ですね！ なのに４日目は周りの仕事が忙しくなってしまい、作業は私一人ボッチ！ まあ一日あるのでのんびりと慎重作業に徹します（^^） まずはマスキングを全て剥がし、取り付け作業に入ります。
この配管の取り付けが一番大変でした！ たぶん二人いれば問題なかったんでしょうが、一人なのでウエスで傷防止して、パンダジャッキに手伝ってもらい・・・、そして接続部分にはガスケットが入るのですが、セメント漏れ防止に液体ガスケットも塗っときます。
そして今回は少し工夫を……（^^）。新車の時は配管に直接Ｕボルトをかけてきますが、鉄の配管に鉄のＵボルトをかけると、振動で塗装がすぐに剥がれてしまいますよね！ そこで一工夫。
このようにＵボルトにエアーホースを通して当たる部分の塗装保護に！
さらに画像のように、上のステーに当たる部分にはゴムチューブを挟んで塗装保護。これってメーカーよか気の利いた整備ですよね（^^）
なん～～～て思いながら自己満足で作業してました！ アハハ
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