LPG燃料の復権をめざし「デュアルフューエルトラック」出走! その3

LPG燃料の復権をめざし「デュアルフューエルトラック」出走! その3
では、一番肝心な疑問、軽油にLPGを混ぜて何かいいことあるのか? もちろん、それがあるから開発に尽力しているわけで、何といっても燃料コストの低減が期待できる点が最大のメリット。LPGは、軽油より3割方安いので、仮に燃料の混合比率を50%ずつにすれば、燃料代が約15%削減できる計算になるといいます。また、LPGを混合することでパワーが低下するのでは? と危惧する向きもあるかもしれませんが、むしろ逆で、LPGを混合すると通常のディーゼルよりパワフルになるため、エンジンの耐久信頼性を維持すべくメーカーの推奨するエンジン出力に抑えているんだとか。混合比率50%の達成やパワフルな走りを実現したことから、このデュアルフューエルトラックを今後「ハイパーLPGトラック」と呼ぶことも検討しているそうです。
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【解説&試乗】日野プロフィア2024年モデル フルロードvol.55 本日(12/10)発売!!

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今号では、昨年2月中旬から出荷を再開した日野プロフィアの2024年モデルに試乗。燃費性能と安全性能もアップし、新設計AMTで走りも別モノに進化した新モデルの実力に迫ります。また、「だれでもトラック」いすゞエルフミオEVの公道試乗を実施。AT限定普通免許で運転できるEVトラックの魅力をお伝えします。大好評の「働くクルマの大図鑑」は、飲み物を運ぶその究極のカタチ「ボトルカー」を特集しました。ボトルカーの構造から製造工場のレポート、知られざる歴史、さらにはeキャンターのボトルカーの試乗レポートまで盛りだくさんの内容になっています。