三菱ふそう新中型路線バス「エアロミディ」試乗記 その３
一方、客室内も中扉の位置を460mm後退させ、ホイールベースを80mm延長してノンステップエリアを拡大。都市型タイプでは座席数が2席増えました。また、後部床面もフラット化するなどの改良が施されています。運転席につくとメータークラスターがMP系大型路線バスと同じ液晶の多重表示機能付となったのに気づきます。これは後処理装置の状態を表示する要件もあってのことでしょう。（つづく）
多賀まりおの「ハミ出しフルロード」
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