ハンドル操作の違いにびっくり！
次にびっくりしたのは、「ハンドル」ですね。「ハンドル操作」と言った方が正しいんですけど、乗用車から比べて、「ハンドルの径がデカい」ってのは当たり前なんですけど、かなり回るじゃないですか、トラックのハンドルって。まぁ、それはどーでもイイんですけど、カーブや交差点を曲がる時、ハンドルを切り始めるポイントが全然違うんですよね。例えば直角に右に曲がる場合なんかは、乗用車だと、タイヤが自分の足の先に前輪があるので、曲がるポイントの少し手前からハンドルを切り始めますよね。でもトラックは、前輪が自分のお尻の真下ある上に、後輪はずっと後方にあるんで、「おーっ！ 壁にぶつかるよ」くらいまで前に出てから、ハンドルを切り始めるじゃないですか。この感覚には、結構戸惑いました。
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