日野デュトロに電動パーキングブレーキを新たに設定

日野デュトロは、昨年８月に小改良を施していますが、またまた小改良のようです。これまでは改良する点を貯めておいて、マイナーチェンジやフルモデルチェンジの機会にドッと改良を施すというパターンが多かったと思うのですが、日野デュトロの場合は、「いつやるか？　今でしょ！」改良みたいな感じで頻度が高いですね（笑）。以下、日野自動車のニュースリリースの要約です。

日野自動車は小型トラック「日野デュトロ」を改良して、５月６日に発売する。
今回の改良では、新たに電動パーキングブレーキを設定、塵芥車用および高所作業車用シャシに標準装備※1とするとともに、その他の車型にオプション設定※2した。また、ハイブリッド車に標準装備のProShiftV（プロシフトファイブ、5速AMT※3）にはパーキングブレーキポジション付を新たにオプション設定した。
 ※1　オートマチックトランスミッション搭載車を除く。
 ※2　オートマチックトランスミッション搭載車、標準幅キャブダンプ、ダブルキャブ、ルートバンを除く。
 ※3　Automated Manual Transmission（機械式自動変速機）

電動パーキングブレーキレバー

パーキングブレーキポジション付ProShiftV

電動パーキングブレーキは、電動モーターがパーキングブレーキケーブルを牽引することで制動力を発生させる仕組みで、軽いレバースイッチのON・OFF操作だけでパーキングブレーキの作動・解除が可能。パーキングブレーキポジション付ProShiftVは、駐車時にシフトレバーをパーキングブレーキポジションに入れることで電動パーキングブレーキが作動。パーキングブレーキの操作忘れを防ぎ、安全性の向上に貢献する。
電動パーキングブレーキは車両の状況に応じて引き代を自動コントロールするため、常に制動力を確保し安全・確実な駐車をサポートする。