バッテリーEVでも耐久性と架装性に配慮！　MANが建設業界向けトラックを展示 【バウマ2025】

MANが「最後の世代」のディーゼルエンジンを製造開始！　電動化のため後継世代は計画せず

建設用の特装トラックもバッテリーEVに！　ダイムラーが建設業界向けのソリューションを披露 【バウマ2025】

ボルボも建設用トラックの脱炭素を訴求！　EV建機とトラックを「ワンストップ」で提供可能 【バウマ2025】

800～1000kmの航続距離も視野に!? MANが満を持して投入したBEVトラックの実力は？